[O1] Regulacja pod lędzwie i wycieraczka w LFB - warto?

[mol]

dariuspolo a moglbys wrzucic jakis link tego czujnika z allegro? jest tam kilka i nie wiem ktory, a chcialbym wiedziec o co pytac w sklepie

[jacog]

[O1] Regulacja pod lędzwie i wycieraczka w LFB - warto?

Cześć!

W najbliższym czasie chce zakupić O1 Tour z salonu. Jako opcję za 600zł moge dokupić regulacje pod lędzwie foteli przednich. Pytanie tylko czy warto? Bo np o podłokietniku czytałem iż niespecjalnie się sprawdza - zreszta poźniej go zamontować żaden problem a wymieniać fotele na używane z Leona Top Sporta kosztuje wiecej (a poza tym będą używane nie wiadomo jak długo a i tapicerka może nie pasować).

Czy ktoś z was ma oryginalne fotele z tą opcją?

Mam 174cm wzrostu, auto kilka razy w roku będzie jeździć w trasy 1000-2000 km. Dotychczas jeździłem Felicią (standardowe fotele) i Clio (kubełki) i nie ukrywam, że kręgosłup boli po takiej trasie (szczegolnie jadąc Felicią).

Na razie jestem skłonny zamówić tą regulacje ale wada jest taka iż będe musiał czekać przypuszczalnie 6-8 tygodni na auto (wg faceta z salonu, auta z popularniejszymi opcjami są dostępne w przeciągu tygodnia). Niby bardzo mi się nie spieszy no ale wiadomo jak jest z czymś nowym - chciało by się mieć od razu

Będe wdzięczny za opinie

EDIT by paf - uzupełniłem temat

[nemi]

Czy ktoś z was ma oryginalne fotele z tą opcją?

Ja mam - jeśli zależy Ci na wygodzie, to wybrałeś złe auto (o ile nic nie zmienili w fotelach od 2001 r.) :P.
Ojciec ma octavię bez tej regulacji, ale w mojej plecy bolą nie wiele mniej, jeśli nie tak samo. Szczerze mówiąc to nawet nie wiem czy ja bym za to dodatkowo zapłacił. Naprawdę trudno mi powiedzieć :roll:, ale na pewno plecy lepiej przylegają.

Siedziałeś w takiej Skodzie z regulacją? Jeśli nie, to mieszkam w okolicach Nowego Dworu.

[paf]

jacog, ja robię około 20kkm rocznie i nie czuje zupełnie braku tej regulacji
a prześmigałem 60 kkm w O1 z taką regulacją - szczerze mówiąc zawsze było ustawione tak samo...
potem w nowej O1 ok 30 kkm na serwyjnych fotelach bez regulacji, teraz chyba z 15kkm w fotelach z leona top sporta - też bez regulacji i długie trasy po 1000-2000kkm nie bolą mnie plecy zupełnie ale...


no właśnie ale - niektórzy powiedzą że bez niej żyć się nie da bo plecy odpadają

dlatego szczerze mówiąc nasze opinie sprowadzą się do odczuć własnych i tego czy w naszej opinii warto dopłacać 600pln za tą regulację - IMO nie warto ale...


P.S.
ja mam 177 cm wzrostu jeśli ci to w czymś pomoże

[ Dodano: Sro 16 Kwi, 08 16:55 ]

a wymieniać fotele na używane z Leona Top Sporta kosztuje wiecej (a poza tym będą używane nie wiadomo jak długo a i tapicerka może nie pasować).

jeśli kupisz za około 800-900 zł w super stanie a swoje sprzedasz po taniości za 400 zł to zobacz co wyjdzie taniej

a tu już porównania nie ma - seria vs leonoweTS :szeroki_usmiech (przynajmniej jeśli chodzi o jazdę na siedzeniu na boki)

[nemi]

To ja też swój wzrost dopiszę - 174 cm :]

niektórzy powiedzą że bez niej żyć się nie da bo plecy odpadają

Ja powiem nawet więcej: odpadają i z nią i bez niej :diabelski_usmiech

[jacog]

No i wszystko jasne - w przyszłości po prostu wymienie fotele jakby brak regulacji jednak dał mi się we znaki. 120kkm w Felicii przeżyłem to i O1 bedzie dobra

Dziękuje za pomoc.

A tak mi się przypomniało - na ile pasuje kolorystyka Top Sportowych foteli do standardowego wnętrza O1?

[paf]

na ile pasuje kolorystyka Top Sportowych foteli do standardowego wnętrza O1?

hmm, całkiem dobrze pasuje - były gdzieś moje fotki ale je wcięło - ale jest spokój pełen
szare boczki nie rażą po zmianie

[maru123]

myślę że warto zaimweścić taką kasę. ja mam taką regulację i naprawdę dobrze można dopasować sobie fotel do siebie a pamiętaj o tym że wrażenia nawet z b. fajnego samochodu jest w stanie popsuć... bolący kręgosłup :?

[wojtass]

a ja skromnym zdaniem uważam że NIE !!!
już Ci mówię dlaczego.
Ano dlatego że mi walnęło to pare tysięcy kliometrów temu i nie widzę żadnej różnicy.
A i jeszcze jedno
Wogóle fotele w Octavi to totalna porażka w porównaniu z byłą Toyotą Corolla z 99 r. Tam to były fotele MIODZIO
Pozdrawiam :wink:

[sptom]

Re: Regulacja pod lędzwie - warto?

A Ja uważam, że w podłokietnik warto zainwestować bo on sie sprawdza! Co do regulacji odcinka lędźwiowego imho szkoda kasy. Mam to ustrojstwo u siebie w aucie i w sumie to sobie jest i tyle :szeroki_usmiech
Może to mieć sens jeśli prócz Ciebie będzie inny co-driver o całkowicie innej budowie ciała :wink:

[wojtass]

sptom
nie no , podłokietnik mistrzostwo świata !!!!!!!!!!!! :szeroki_usmiech

[kozi1987]

Nie warto czekac na to 6-8 tygodni. Jezde z tym dosc dlugo i szczerze mowiac nie wiele pomaga to na bolacy kregoslup. Z tym ze ja mam 191cm wiec moze dlatego. Za to poduszka pod ledzwie na 3 minuty i kolejne kilkaset kilometrow bezproblemowo lecisz
Wiec najlepiej by bylo wziac bez tej opcji a jak poczujesz taka potrzebe po pierwszej trasie to wtedy kupisz fotele z regulacja i sprzedasz swoje. Za to bez podlokietnika ani rusz

[Udesky]

Jak dla mnie fotele w Octavi są wygodne i dobrze sie w nich czuje, po spędzeniu 6h za kółkiem, nie odczuwałem żadnych dolegliwości. Natomiast co do samej regulacji to żadnego szału nie robi i zdecydowanie lepiej jest zaopatrzyć się w podłokietnik, to mój 2 samochód z tym wynalazkiem i jak tylko wsiadam do jakiegoś bez tego to szlak mnie trafia bo nie mam gdzie reki położyć :x (wiem, wiem, obie powinny być na kierownicy :P, ale czego sie nie robi dla przyjemności )

[Maicroft]

Jesli doplata wynosi 600zl to bym to sobie podarowal wyciagnal z auta te ktore w nim sa i wystawil na allegro, a do auta wsadzil jakies fajne typu Recaro z Golfa IV lub z Leona TS

[jacog]

Dzieki wszystkim za cenne opinie. Co do podłokietnika to nie zamierzam zamawiać - zamontuje go sobie poźniej. Ale z tego co czytałem tu na forum to podłokietnik w O1 jest do d..uszy (co innego niby w O2). A zresztą to pierdoła. Fura ma jeździć, palić mniej niż 12l gazu, nie psuć się i nie rdzewieć. Jak Tour bedzie tak samo mało upierdliwy w eksploatacji jak moja stara Felicia to będe kontent

Kupić chcę Tour 1.6 z gazem (bo jest gratis obecnie), jakiś metalic + pakiet More (klima manual + szyby elektryczne i jakieś tam pierdoły).

pozdrawiam

[nemi]

Jak dla mnie fotele w Octavi są wygodne

Udesky, co Ty miałeś w tej 323? Pierwszy raz spotykam się z taką opinią! :shock:

[el_hogar]

Gratuluje wszystkim dobrego zdrowia :evil:
Mam co prawda O2, lecz nie wyobrażam sobie foteli bez tej regulacji. Jeśli masz problemy z kręgosłupem to taka regulacja jest NIEZBĘDNA.
Poprzednio mialem Focusa i jednym z powodów zmiany auta były właśnie niewygodne siedzenia i bardzo duża dopłata za lepsze (wersja GHIA).
O2 mam w wersji "ambiente" i pełną regulację obu foteli przednich (malżonka tez ma kłopoty z kręgosłupem).
Jestem z tych foteli baaaaardzo zadowolony, jak i z podłokietnika :lol:

A w tej doplacie za regulacje to jest tylko odcinek lędźwiowy, czy też regulacja wysokości u pasażera? - bo to jest też przydatna rzecz.
No - chyba, że na przednim siedzeniu wozisz tylko teścową, i nie chcesz je pokazywać sąsiadom :twisted:

pozdrawiam,

Zbyszek

[jacog]

Opcja regulacji pod lędzwie daje też regulacje fotela pasażera ale teściowej nie woże wiec regulacja ta wydaje się mi nieprzydatna Miedzy O2 a O1 fotele jednak musza się różnić ergonomią - w końcu Tour to wersja ekonomiczna i muszą jakoś zachęcić ludzi do kupna nowszego modelu (nie wszyscy patrzą tylko na nowszą budę)

A powiedzcie mi Panowie jak z tylnią wycieraczką? To też opcja w Tourze (500zł ale nie o kase chodzi tylko o funkcjonalność). Niby to liftback.. ba prawie sedan więc wycieraczka winna byc niepotrzebna. W Felicii niby jest wycieraczka ale pierwsze, że rzadko używam lusterka wewnętrznego a drugie, że silnik mogłby wypaść razem z wycieraczką (kto miał felicie wie jak klapa koroduje)

[czernobyl]

A powiedzcie mi Panowie jak z tylnią wycieraczką?

IMO da się żyć bez niej w liftbacku - zwis tylni jest na tyle duży, że tylnia szyba nie brudzi się szczególnie brudem z kół.

[paf]

MO da się żyć bez niej w liftbacku - zwis tylni jest na tyle duży, że tylnia szyba nie brudzi się szczególnie brudem z kół.

zgadzam się, fajnie jak by była ale teraz bym nie zamówił - IMO przydaje się tylko jak pomykasz w mieście i pada mocno śnieg - wtedy czasami by się przydała - jednak ja przez 5 lat śmigania O1 - złorzeczyłem na jej brak może ze 2 razy :wink:

a to jak bardzo mało szyba w O1 LB się brudzi zauważyłem po pośmiganiu trochę Megane2 i Hondą Civic oba hatchbacki, tam wycieraczka to mus i co chwilę

[Big]

dla mnie regulacja pod lędzwie to podstawa. Nie wyobrażam sobie auta bez tego elenetu wyposażenia. Zawsze mam ustawione na max. wyparcie.

[Garret]

A powiedzcie mi Panowie jak z tylnią wycieraczką?

Przy jeździe na trasie w :shock: ogóle nie odczuwam jej braku - opływ powietrza działa tak, iż nawet podczas deszczu tylna szyba jest sucha! Ostatnio jechałem do Austrii na narty w 4 osoby więc narty na dachu, padał deszcz i szybę miałem zapapraną (zaburzony opływ powietrza) - tak to zwracało moją uwagę iż uświadomiłem sobie jak czystą i niewrażliwą na deszcz mam szybę normalnie :lol:
Co do regulacji lędźwiowej fotela kierowcy- ja nie mam i ... brakuje mi tego na dłuższych trasach (fakt, ze nie wiem na ile ta regulacja by coś zmieniła) IMO fotel OI nie daje wystarczającego oparcia lędźwiom- słabe wyprofilowanie i jest za miękki. Na podobnych dystansach w Corolli 98 mój kręgosłup sprawował się lepiej... a może to dlatego, ze byłem młodszy? :lol: pafciu muszę sprawdzić u Ciebie jak się siedzi w fotelach Leona TS, bo dojrzewam do jakichś zmian :roll:

[paf]

pafciu muszę sprawdzić u Ciebie jak się siedzi w fotelach Leona TS, bo dojrzewam do jakichś zmian :roll:

jak dojrzewasz to podejrzewam że jak się przejedziesz w nich to spadniesz z hukiem jak dojrzały owoc :lol:
serdecznie zapraszam - może w końcu spikniemy się na jakimś spociku południowym

[Zibi]

Czy w O1 Tour jest wciaz tak, ze tylko fotele z regulacja ledzwiowa maja boczne poduszki powietrzne ?
Tak jest bowiem w O1 po FL

Jesli tak, to ja bym jednak odczekal te pare tygodni

Pozdrawiam
Zibi

[jacog]

niestety poduszki trzeba dokupic osobno